成都车展刚刚开幕，就有很多行车非常喜迎人，淡然对于那些老朋友也不能忽视，否则会错过很多好戏，就像北京现代ix25，就在本次车展上隆重登场。其进入市场快3年了，层出不穷的新对手，个个都有一副好面孔，压力山大，当然要想打赢这一场仗，就必须正面作出回击。
1：外观方面
新款ix25调整了不少外观设计，不过整体轮廓变化不大，依然是方正硬朗的形象，非常有型。相比老款车，最明显的变化就是前脸造型，显得更加张扬。全新雾灯和中网设计是前脸主要的变化，立体感更强，而且更时尚，自然，效果更抢眼。中网尺寸更大，视觉冲击力更强烈，加上相当动感的线条造型，很有时尚味。雾灯比较细长，好像很低调，但看着很舒服，与车头时尚感配合的很和谐。中网镀铬和大灯很好的“融合”，延伸了视觉感，更自然、舒服。新款ix25没有改变车身尺寸，长4290mm，宽1780mm，高1646mm，轴距仍是2590mm，相比昂科拉，优势不小。
(资料图)
2：内饰方面
新款ix25的内饰辩护基本没有，哪怕是老司机，第一眼也很难找出区别之处。方向盘设计没变，但细节发生了变化，红色缝线、亮黑装饰，显得跟动感、精致。方向盘两侧按键比之前更大，而且间距更大，使用更方便。仪表盘设计的很单调，不过银色和蓝光装饰表盘外部很吸引人。新款ix25取消了数字现实中，个人觉得没什么不妥，一是实用性不强，而是造型有点过时。新款ix25仍用的是7英寸中控触屏，但升级了系统，功能强大了不少，其主界面依然以简约时尚为主。新款ix25除了有基本功能外，还配置了carlife和carplay系统，相比同价车，更全面。不过前排只有一个USB借口，同时AUX接口还被取消了，这让我不太满意。
3：座椅空间
新款ix25的座椅造型跟老款车相同，但条纹红黑配色显得相当动感。从储物空间到乘坐空间以及尾箱空间，其跟老款车一样，没有变化，但全景天窗的加入，令人欣喜。
4：动力方面
新款ix25有1.4T增压和1.6L自吸两款发动机，1.4T马力最大为140ps，最大扭矩242Nm，而1.6L车型则为125ps，151Nm。变速箱方面，1.4T车型为7速双离合，而1.6L车型有6速手自一体和6速手动两种。
主要优点：操控不错;空间足够;舒适性满意;隔音效果很好。
主要短板：USB接口太少;没有AUX接口;内饰用料简单;起步较慢。
本届成都车展，好像汉腾成为了主力军，推出了很多新车型，有的已经入市，有的即将量产，汉腾X7、X5、X7s的先后到来，使得其SUV布局更加完善，据悉明年汉腾还会进军MPV市场，值得期待。汉腾X7s最早在上海车展亮相，在现款X7的基础上进行了升级，所以从外到内都显得更动感。
1：外观方面
汉腾X7s进气格栅尺寸更大，采用了多横幅镀铬条装饰，精致了不少，前保险杠造型全新，配上LED前大灯，比现款X7要年轻时尚了很多，而且新车在一定程度上调整了尾部设计，显得更精神。
2：内饰方面
汉腾X7s在内饰上跟汉腾X7差不多，设计风格跟宝马很相似，加上大量木纹饰板的配备，增加了好互感，汉腾X7s在配置上有换挡拨片、多功能方向盘、9英寸中控屏、无线充电、全液晶仪表、座椅通风、旋钮式换挡、座椅记忆、感应尾门、行车记录仪、防炫目后视镜、方向盘电动调节、抬头显示、电子手刹等，相当丰富。
3：动力方面
汉腾X7S在动力上有1.5T、2.0T两种动力，新车在动力上的亮点要属变速箱了，其1.5T车型有6速自动和5速手动匹配，而2.0T车型将采用8速自动或6速双离合，动力组合更加丰富。
4：空间方面
其1.5T车型跟很多场一样都是织物面料座椅，内部为海绵填充，显得很充实，能够6向手动调节。前排中央扶手箱内安装了12V电源口、USB接口、储物格，方便后排乘客手机、笔记本等充电，不过个人觉得要是改成后排出风口，可能实用性更好。第二排座椅具备儿童座椅接口、三个头枕、三点式安全带，配置很齐全。182cm的用户前排有4指的头部空间，后排也是4指，腿部为1拳2指，2810mm的轴距确实使得后排空间很好，跟对手间的差距没有拉开很明显。后排中间头枕对乘客颈部承托刚好，不过杯架有点简单，饮料瓶放入后，对乘客会有影响。
主要优点：配置挺高;动力足够;油耗满意;内饰做工不错;空间宽敞。
主要短板：品牌知名度不够高;降噪效果不是很好;缺少倒车影像。
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