2021年，印度传来一个爆炸级大新闻，一家名叫Saturnose的公司成功研发铝电池，并笃定比锂电池更有优势，甚至比当下最火的比亚迪、宁德时代还要厉害，仿佛是一种验证，印度发布铝离子电池测试数据后，宁德时代股价大跌，而中国的铝业也迎来了春天。

Saturnose铝电池

这家在短时间内快速夺人眼球的印度公司名叫Saturnose，让它一炮而红的正是他们在2021年12月研发出的一款增强型铝离子电池，根据印度方面的意思，这款铝电池的出现能够颠覆宁德时代、LG公司等电池市场，一般一看到是来自印度的产品就觉得不靠谱，但他们的态度又如此笃定，反而让人好奇它到底是什么，究竟有多厉害？

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先就目前新能源汽车的致命缺点说起，一，充电速度太慢，二，续航短。这两者有着分不开的关系，因为都和电池有关。电车如同常用的电脑、手机一般，电用光后就要充电，然而电子设备有个好处就是发明了充电宝，随时随地都能充电，不需要耗在固定地点漫长的等待。

可是能源车不一样，它体型再小也是汽车，就目前的技术而言，还没能发展出可以随时随地给汽车充电的技术，可为能源车每充一次电都要耗费很长时间，短则三五小时，长则12小时，另一个就是续航短，汽车在行驶过程中损耗的是电量。

然而目前的电池容量是有限的，充满电最多一次可以行驶400多公里，如果对于出行需求不高的人而言，自然是便捷的，如果出行需求高，那便是一种麻烦，因此市面上能源车的竞争点大多集中在续航能力上。

这和电池能量密度息息相关，目前已知大部分电池能量密度最高能在465Wh/L，但一般普遍使用的磷酸铁锂电池的能量密度只有160Wh/L，可Saturnose的铝电池却能够达到550Wh/L，每增加一千克的电池就能够储存更多的电量，续航最多能实现1200公里，比普通的燃油车还要多出四五百公里。

如果它真的具备可行性，那么对于大多数以锂电池为主的汽车而言能够延长续航能力，也会大大提升市场竞争力。

铝电子和锂电子的优势和区别

除了拥有超常的续航能力之外，Saturnose公司还表示铝离子电池比锂电池的充电速度更快，一般锂电池最快也需要2小时才能充满，但铝离子电池只需要十二分钟就能将电全部充满，只是在这么短的时间内充满电会不会影响电池的寿命，那就是另一说了。

除此之外，铝离子电池还具有极高的安全性，该公司采用的是固态的电解质混合铌以及铝，与之不同的是，锂电池所采用的是钴、镍，锂电池至今存在的问题正是因为它们会产生枝晶，一旦形成枝晶就极有可能会发生爆炸或自燃，那么对车内的乘客而言将是致命的伤害。

如果使用铝离子电池，就不会发生枝晶，也就不会出现爆炸的可能。

此外，铝离子电池的使用寿命也比一般的锂电池要更长，如今市面上普遍的锂电池寿命都不长，而引起电池寿命短的的原因和材料的选择、电解液量以及电池的工作环境有关。

如果使用的材料比较差，那么即便有再强的工艺技术也不可能挽回，另外，电解液量如果在制作期间没有注满，或者是长时间的消耗电池，也会造成电解液量的不足，一旦电解液量少了，就会使电压下降，寿命变短，其次，当处在极端的气候下时，锂电池的寿命也会缩短，比如电池在高温环境下有可能会出现不稳定的情况，特别是在太阳下暴晒后，不能立即充电，更不能在高温情况下充电，否则也会加速电池寿命的损害。

根据Saturnose的介绍，铝离子电池可以进行多达2万多次的放电和充电，一般的锂电池放电和充电次数也只有3000次左右，非常少，如果按照公司说的，那么假设为它充一次电，使用54年也没问题，也就是说，铝离子电池的寿命要比任何电池都要长，也更耐损。

Saturnose公司可靠吗？

这样顶尖的技术可以说是攻破了现阶段所有能源汽车公司都没能克服的难题，让人很难不去了解这家公司的背景。

Saturnose成立于2021年4月，表面称是来自印度，实际注册地是在美国，本质是亚洲公司，可短短几个月内又如横空出世般发布令世界瞩目的铝离子电池，这样的发展速度令人乍舌。

据公司所称，他们研究铝电池不是几个月，而是有五年之久，只不过是到了2021年才以公司形象出现。

但令人感到疑惑的是，这家公司是PPT公司，可信度不是很高。

但印度政府不这样认为，当这家新公司拿着他们发明的铝电池问世后，印度政府是倾尽全力支持的他们，还打算在理工学院为其建设一个研发中心，专门去研究铝电池的应用范围和实际可操作性。

可即便如此，也不能消除对这家公司的疑心，首先这个所谓的技术并没有实际试验和操作，此外，也没有证据表明这项区别于锂电池的技术就一定是靠谱的。

信誓旦旦的表示能颠覆宁德时代、LG以及松下等巨头，但要知道，位列全球前五的电池公司每个都资历丰富，拥有最顶尖的技术和实力，并不是单单只靠着几个数据就能够证明铝电池的可替代性。

况且，这家公司所展现出的数据并不严谨，有的单位都是错误的，更多的是一种敷衍，所以更加深了众人对它的怀疑，依据公司背后的背景，又是挂着印度的名头，也就不那么纠结它的真假了，毕竟印度是一个喜欢吹牛皮又不负责实现的国家。

铝电池究竟是真是假？

公司的真实性有待质疑，那么铝电池技术呢？在铝电池相关的专利排名中，不乏出现中国的身影，其中以北京理工大学、北京科技大学、博磊达新能源公司等都在榜，他们多则申请14项专利，少则5项。

但这样就能说明锂电池能被铝电池所取代吗？按照铝电池的应用前景来说，是很广阔的，毕竟锂电池即便再好用，也有很多现阶段无法解决的缺陷，但铝电池如果拥有Saturnose所说的那些实力的话，烦恼就能迎刃而解。

关于这个问题，2015年有位来自斯坦福大学的教授曾做过相关的研究，他带领团队针对自主研发的铝电池的充电时间进行了相关试验，发现使用铝电池确实被减少到了1分钟。

这份试验结果还刊登在了《自然》上，作为一篇有关电池使用的新突破被认可。

此后，这个团队备受鼓舞，接连在此基础上做了更多的试验，比如成本低、高效耐用等方面都做了不同的测试和试验，结果证明铝电池是能够代替锂电池的。

也就是说，这项技术的发明早在8年前就已经在进行中了，也确实通过相关的试验来证实铝电池具有高安全性，不会轻易发生爆炸事故，增加居民生活的危害性。

其次，铝相对于锂来说，成本会更低，锂不仅是稀有元素，而且锂资源的储量随着市场的需求渐渐被挖空，作为不可再生资源，储量又少，锂电池一旦损耗严重到了不得不更换的时候，多则花费十几万才行。

如果没有了锂，那么就要找高替代品来代替它，如今铝就是最好的代替品，它的储量要更丰富，因此价格也相对较低。

但是这也不能说铝就完全没有一点缺点，相反，铝虽然有较长的使用寿命，成本也低，但它很容易被腐蚀，如果真的要将铝电池投入到市场使用，那么在那之前就必须要逐一攻克所有问题才可以，至于实现并应用到市场的时间，没个三年也是不可能问世的。

当然，如果铝电池有一天真的应用在了能源汽车的使用上，即便在Saturnose公司所说的那些数据的基础上减弱几分，也比锂电池更可靠，特别是有关电池自燃、爆炸的新闻层出不穷，同时随着高温天气的增多，或多或少都会让人有所顾忌，至于目前会是哪个国家，或者说是哪个公司能够成为第一个推出铝电池汽车的，不好判断。

因为就以目前国内飞速发展的技术和实力，领先一步也不是不可能的，但不排除有势力在背后搞小动作，比如这家横空出世的公司，就有不少质疑的声音认为可能是美国方面放出的烟雾弹，目的是为了迷惑国内的电池行业发展，结合Saturnose在美国的注册地址，也的确有些道理，不过在这项技术面前，不论是哪个国家和公司都是公平竞争，背后耍小手段不是实力的体现，更多的是无能的体现。

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